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渣浆泵汽蚀的危害

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渣浆泵汽蚀的危害

发布日期:2018-12-27 作者:强大泵业 点击:

1.使液下性能恶化


液下渣 浆泵内发生汽蚀时,大量的气泡生成、发展和溃灭,破坏了 水流的正常流动规律,流道内过流面积减小,流动方向改变,因而叶 轮和水流之间能量交换受到干扰和破坏,能量损失增加,从而引起水泵流量、扬程和 效率的迅速下降,甚至达到断流状态。


不同比 转速的液下渣浆泵,有汽蚀 引起的性能下降的特点有所不同,低比转速离心泵,叶片间流道狭长,宽度较小,汽蚀开始后,气泡区 首先出现在叶片流道进口部位,并迅速 扩展到流道的整个宽度,“堵塞”整个流道,破坏了水流的连续性,液下渣 浆泵性能曲线呈急剧下降的状态,出现“断裂”工况。中、高比转 速离心泵和混流泵,由于叶 轮流道相对较宽,不易被气泡“堵塞”,所以液 下渣浆泵性能曲线先是缓慢下降,当流量增加、汽蚀发 展到一定程度时,才出现“断裂”工况。高比转速轴流泵,由于叶片少,叶片间重叠少,流道相当宽阔,故汽蚀 开始后汽蚀区不易扩展到整个流道。因此,性能曲 线不仅下降缓慢,而且也不出现“断裂”工况。

2.损坏过流部件


当气泡 被水流带到高压区迅速凝结、溃灭时,气泡周 围的水流质点高速地向气泡中心集中,产生强烈的冲击。观察资料表明,气泡的 溃灭可以毫秒计,甚至以 微秒计的时间内完成,因此,产生很大的冲击力,顺时局 部压力可达即使甚至几百兆帕。如果气 泡在过流部件表面附近溃灭,形成对 过流部件的打击。过流部 件的金属材料在如此高频、高压的不断冲击下,引起塑 性变形和局部硬化,产生疲劳,性能变脆,很快会 发生裂纹与剥落,以至形成蜂窝状孔洞。汽蚀的进一步作用,使裂纹相互贯穿、孔洞相连,直到叶 轮或泵壳被蚀坏甚至断裂。这是汽 蚀对过流部件金属材料表面的机械剥蚀作用。


汽蚀发生后,由于机械剥蚀、化学和 电化学腐蚀的共同作用,液下渣 浆泵过流部件的破坏是严重的和迅速的。由于汽 蚀现象的复杂性,其形成 机理直到现在仍在研究探讨中。但一般 认为泥沙含量较高时,由于泥沙磨蚀,破坏了 液下渣浆泵过流部件金属表面的保护膜,在某些 部位发生汽蚀时,则有加 快金属被侵蚀的作用。另有一种观点认为,水中还有少量泥沙,可以将过流表面磨光,而在泵内发生汽蚀时,减轻或 避免了粗糙汽蚀的作用。

3.振动和噪音


在气泡凝结溃灭时,产生压 力瞬时升高和水流质点间的撞击以及对泵壳和叶轮的打击,是水泵 产生噪音和振动现象。观察表明,它具有较广的频谱,测得的高频率可达100万Hz。因此噪 音也是用来探测汽蚀是否已发生和消失的一种方法。当汽蚀 振动频率与水泵自振频率接近时,会引起共振,从而导 致整个机组甚至整个泵房振动。在这种情况下,机组不 应该继续工作了。


可见,液下渣 浆泵汽蚀的危害是严重的。我们应 该很好地掌握液下渣浆泵的吸水性能,正确地 确定渣浆泵安装高程,防止汽 蚀及其危害的发生。

液下渣浆泵

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